Công nghệ đã được sử dụng trong sản xuất xe hơi trong nhiều thập kỷ, được thiết kế theo cấp số nhân, kinh tế hơn và sản xuất, và việc tạo mẫu nhanh chóng vô giá, trên thực tế, các công ty như BMW có sử dụng máy in 3D trong hơn 25 năm và đang tiếp tục đầu tư.
Những người đam mê đua xe cũng nhanh chóng nhận ra lợi ích của việc in 3D. Với phần cứng riêng của họ trên trang web - hoặc bằng cách làm việc với những người khác để tạo và tạo bộ phận - những người chế tạo ô tô theo cách DIY có thể thiết kế nhiều bộ phận hơn. sau đó quay trở lại bảng vẽ khi cần thiết mà không cần phải vượt quá ngân sách.
Trong thử nghiệm các quy trình in 3D trong việc tạo ra cả vỏ bọc fairing và gương cho chiếc xe của họ, nhóm nghiên cứu đã sử dụng máy in 3DGence 3D với đầu phun 0,5 mm. Các bộ phận thử nghiệm được tạo ra trong PLA (1,75mm), được chọn do tính chất thân thiện với môi trường hơn và khả năng phân hủy trong vòng 18 đến 24 tháng. Nhóm nghiên cứu đã tạo ra 56 mẫu cho phép chúng phát hiện nhiệt độ, tốc độ làm mát và chiều cao lớp.
